De Peugeot scheepsdiesel vervingen we met een Mitsubishi S4L2. De huidige keerkoppeling werd hierop aangesloten. Om het verhaal compleet te maken voorzagen we de Amulet vlet van een boegschroef.
De Amulet vlet 765 is van alle gemakken voorzien
Met 8 meter lengte, bijna 2,85 meter breedte en 5,5 ton ligt deze motorkruiser stabiel in het water. Met een koelkast, gasfornuis, en toilet bent u van alle gemakken voorzien. Van binnen biedt de boot verrassend veel ruimte. Kortom: Een heerlijk vaartuig.
Onze specialisten vervingen de verouderde scheepsdiesel
Onze opdracht was als volgt: Vervang de verouderde Peugeot scheepsdiesel, behoudt de huidige keerkoppeling en voorzie de boot van een boegschroef. Met onze scheepsmotor inbouw service hebben we de Peugeot vervangen met een Mitsubishi S4L2. De eigen keerkoppeling is hierop aangesloten.
Een boegschroef in de kop gemonteerd en de tunnel aangeheeld
Een boegschroef inbouwen is een specialistische klus. Onze ervaring, in combinatie met professioneel gereedschap, was voor dit project in het bijzonder nodig. In de foto's hieronder kunt u zien hoe tunnel is aangeheeld. De boegschroef is gemonteerd in de de kop van het schip .
Interesse in een nieuwe motor of boegschroef?
Dan bent u bij ons aan het goede adres. Met bijna 60 jaar kiest u voor een solide partner in de scheepvaart. Met een team van 20 specialisten en uitgebreide faciliteiten staan wij voor u klaar!
Bekijk ook onze andere projecten
Met meer dan 60 jaar ervaring, hebben wij een scala aan projecten gerealiseerd. Lees verder:
- Boegschroef in romp Lemsteraak
- JVG 6.60 vaart voortaan 100% elektrisch
- Twee Mitsubishi S4L2 motoren ingebouwd
Bekijk hier al onze projecten.
Direct contact
