Elektroboote werden von Jahr zu Jahr attraktiver. Die zu segelnde Distanz wird von Jahr zu Jahr länger, die Technik immer besser und in immer mehr Bereichen zur Pflicht. Die Zahl der Menschen, die auf elektrisches Segeln umsteigen, wächst kontinuierlich.
Nicht jeder wird die Herausforderung annehmen, aber dieser Heimwerker wird es tun. Der Verbrennungsmotor wurde demontiert und die Batterien auf dem bestehenden Fundament platziert. Der Pod Drive wird auf dem Sail-Drive-Fundament installiert. Es hat geholfen, dass die mitgelieferten Broschüren ziemlich übersichtlich waren. Auch die Hauptkabel hatten eine eindeutige Farbcodierung.
Wie geht's? Die Leistung des Pod Drive scheint ausreichend zu sein. Bei voller Leistung erreicht das Segelboot 6 Knoten. Etwas gewöhnungsbedürftig ist die Tatsache, dass man keine Rückmeldung von der Engine bekommt. Glücklicherweise bietet ePropulsion ein klares Display, sodass Sie das Schiff immer noch im Auge behalten können.
In den Benelux-Ländern gibt es mehr als 40 ePropulsion-Händler. Hier können Sie sich fachkundig beraten lassen und Produkte bestellen. Drinkwaard Marine ist der exklusive Importeur der Benelux-Länder und selbst Händler. Sehen Sie sich hier unser Angebot an ePropulsion an. Sie können auch einen Blick auf die internationale Website werfen: www.epropulsion.com
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Mit mehr als 60 Jahren Erfahrung haben wir eine Vielzahl von Projekten realisiert. Siehe zum Beispiel:
- Neuer Schiffsmotor für Saga 27
- Bugstrahlruder im Rumpf Lemsteraak
- JVG 6.60 segelt jetzt zu 100 % elektrisch
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