Die erste Saga 27 wurde 1970 auf einer Bootsmesse in Stockholm vorgestellt. Das Modell war ein sofortiger Erfolg und innerhalb von 7 Jahren wurde der Meilenstein von 1000 verkauften Modellen erreicht. Zufällig an einen Holländer. Wir wurden gebeten, einen alten Perkins 4.108 einer Saga 27 durch einen brandneuen Craftsman Marine CM3.27 Schiffsmotor mit netten Extras zu ersetzen. Lesen Sie hier den Baubericht.
Wie Saga 1960 mit der Herstellung von Booten begann
Die Drageseth-Brüder aus Norwegen hatten bereits 14 Jahre lang eine Hemdenfabrik, als ein neues Material auf den Markt kam: faserverstärkter Kunststoff. Sie beschlossen, ihr erstes Boot aus diesem Material zu bauen. Das Schiff war 3 Meter lang und wurde auf Englisch Jolly Boat genannt.
Das Wachstum von Saga und die Ankunft des Modells 27
Nach dem ersten Modell folgten schnell 3 neue Modelle und neue Fabriken wurden gebaut, um die Kapazität zu erhöhen. Alle Produktionsstätten befinden sich an den rauen Küsten Norwegens. Der perfekte Ort, um die Seetüchtigkeit von Saga-Schiffen zu testen und aufrechtzuerhalten. 1970 kam die Saga 27.
Die einzigartige Arbeitsweise bei Saga
In Norwegen und auf der ganzen Welt ist Saga für seine hohe Qualität bekannt. Diese Qualität wird durch eine fokussierte Produktionsphilosophie gewährleistet, die auf Halbplanrümpfen basiert. Darüber hinaus werden eine lange Tradition und hohe Kompetenz mit praktischen Lösungen und der Verwendung hochwertiger Materialien kombiniert.
Sagas Angebot heute
Saga bietet derzeit 6 verschiedene Modelle an und sucht ständig nach Verbesserungen im Produktportfolio. Zeitgenössische Produktentwicklung sucht ein Gleichgewicht zwischen Bewahrung und Modernisierung des Saga-Designs. Auf diese Weise behalten die Schiffe ihre gemeinsame Identität.
Ersetzen des alten Perkins 4.108
Ein Besitzer einer Saga 27 kam mit der Frage auf uns zu, ob wir seinen Schiffsmotor ersetzen könnten. Natürlich können wir! Mit über Jahren Erfahrung ist das kein Problem. Die Wahl für den neuen Schiffsmotor fiel auf den Craftsman Marine CM3.27. Ein sehr geeigneter Motor für dieses Schiff.
Ein umfassendes Motorpanel für vollständige Kontrolle
Um das Bootfahren unterhaltsamer und einfacher zu machen, haben wir ein schönes Motorpanel installiert: das 30E, ebenfalls von Craftsman Marine. Mit diesem umfassenden Panel haben Sie die volle Kontrolle über das Schiff. Das Panel umfasst einen Drehzahlmesser und einen Stundenzähler, ein Voltmeter, eine Öldruckanzeige und eine Temperaturanzeige.
Habe auch sofort ein neues Bugstrahlruder eingebaut
Um das Festmachen zu erleichtern, haben wir ein neues Bugstrahlruder installiert. Die Wahl fiel erneut auf ein Produkt von Craftsman Marine: das 35KGF 12V. Das Gefäß gleitet nun mit einer sanften Bewegung zur Seite. Kein Ärger und mehr Segelvergnügen. Zur Bedienung ist neben dem Motorpanel ein Joystick verbaut.
Größere Wartungsarbeiten zur Verlängerung der Lebensdauer
Zusätzlich zum neuen Motor und Bugstrahlruder konnten wir Folgendes installieren: neuer Nassauspuff, Wasserfilter und Propellerwelleninstallation. Das Ziel ist natürlich, dass die Saga 27 wieder wie neu segelt und das Schiff jahrelang weiterfahren kann. Das Ganze wird im eigenen Haus von unseren eigenen zertifizierten Fachleuten durchgeführt.
Benötigt Ihr Schiff auch eine (größere) Wartung?
Mit mehr als 60 Jahren Erfahrung, 20 zertifizierten Technikern und umfangreichen Einrichtungen sind Sie bei uns genau richtig. Wir können innerhalb von 3 Tagen ein Bugstrahlruder vor Ort installieren. Jedes Jahr installieren wir 250 Motoren und führen mehr als 1500 Wartungsbesuche durch.
Sehen Sie sich auch andere Projekte an
Mit über 60 Jahren Erfahrung haben wir eine Reihe von Projekten realisiert. Sehen Sie sich hier alle unsere Projekte an.
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