Drinkwaard Marine
Drinkwaard Marine
Baanhoek 152
3361 GN Sliedrecht
0184-412332 - info@drinkwaard.com

Eerste ePropulsion I-10 in Nederland

Davy & Ørsted sloep ondergaat baanbrekende elektrificatie

In een opmerkelijk project is de allereerste elektrische I-10 binnenboordmotor succesvol ingebouwd in deze sloep. Met deze technologische doorbraak zet de watersport weer een belangrijke stap richting duurzamere vaartuigen. De door ons uitgevoerde transformatie resulteerde in een volledig elektrisch aangedreven sloep.
De sloep bevatte oorspronkelijk een YANMAR-motor van 20,1 kW - 3500 tpm.

Direct contact
Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 1
Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 2

Elektrificatieproces

Het proces van elektrificatie begon met het verwijderen van de oude motor. Vervolgens werden een nieuwe druklager, Python Drive flexibele koppeling en nieuwe motorfundering van 10 mm dik geïnstalleerd. Om een correcte uitlijning van de as te garanderen, werd er een vulplaat onder de motorsteunen geplaatst. Daarna werd de bedrading geïnstalleerd.

Aanpassingen in de motorruimte

De motorruimte van de sloep onderging belangrijke wijzigingen om de elektrificatie mogelijk te maken. Er werden twee 12V-accu's van 110AH geplaatst. Eén voor de I-10 elektromotor en één voor de verbruikers.

Installatie van componenten

De installatie omvatte ook een vertraagd relais, een 48V oplader, een busbar en een voedingsconnector in de voorzijde van de sloep. Daarna werden de 48V accu's geïnstalleerd, gevolgd door de bedrading voor de externe bediening, het display, de antenne en het GPS-systeem. Bovendien werd het bedieningspaneel met een speciale onderplaat gemonteerd in verband met de verschillende afmetingen ten opzichte van het oorspronkelijke ontwerp.

Uitdagingen en oplossingen

Tijdens het project werden nog enkele kleine uitdagingen overwonnen. De antennekabel voor het GPS-systeem was te lang en moest worden opgerold. Vanwege de beperkte ruimte in de sloep kon de antenne niet op de boot zelf worden geïnstalleerd. Daarom werd besloten om de antenne in de stuurcabine te plaatsen, waarbij een binnenontvangst van 2 streepjes en een buitensignaal van 3 streepjes werd bereikt. Het GPS-systeem werd buiten geplaatst om een betere signaalontvangst te verkrijgen.

Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 3
Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 4

Duurzame toekomst op het water

Met de succesvolle installatie van de eerste elektrische I-10 binnenboordmotor in deze sloep heeft Drinkwaard de weg vrijgemaakt voor verdere elektrificatie in de watersport. Het illustreert onze inzet om milieuvriendelijkere alternatieven te ontwikkelen en draagt bij aan een duurzamere toekomst op het water.

Overweegt u ook om de overstap te maken?

Dan gaan wij graag met u in gesprek. Ondertussen is er met elektrisch varen meer mogelijk dan u waarschijnlijk denkt. Of u nu een binnen- of buitenboordmotor heeft. Bekijk hier de producten van ePropulsion. Wij zijn daar exclusief importeur en dealer van. Uiteraard bent u ook van harte welkom in onze showroom, waar alle producten uitgesteld staan.

Offerte aanvragen

Foto's van het project

  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Eerste I-10 in Nederland ingebouwd in sloep - I-10 contentblok 5
  • Uitgebreid betaalgemak: