Heeft u last van trillingen tijdens het varen? Dan is een Python Drive dé oplossing voor u. De Python Drive is een compleet vibratie absorberend homokinetisch aandrijfsysteem voor zeiljachten, sloepen of motorkruisers. U kunt hem zelf installeren of door ons laten inbouwen.
Advies nodig? Bel direct en krijg een specialist te spreken of stuur een e-mail.
De combinatie van de stuwdruklager met contraflens, klemring en homokinetische aandrijfas zorgt ervoor dat u de Python Drive niet meer hoeft uit te lijnen. De Python Drive laat een hoek tot 8 graden tussen motor en schroefas toe. Het uitlijnen van het aandrijfsysteem is vaak een dure aangelegenheid. Dankzij de Python Drive gaat u dus op termijn besparen!
Ook staat de Python Drive bekend als trillingvrij. Dit komt door het in rubbers opgehangen stuwdruklager. Deze vangt de trillingen van het aandrijfsysteem op zonder dat dit invloed heeft op de motorbewegingen. Op lange termijn wordt hierdoor slijtage en schade voorkomen aan de draaiende delen van de scheepsmotor.
Een ervaren doe-het-zelver kan eigenhandig de Python Drive installeren. Wanneer u minder ervaring heeft met sleutelen aan uw vaartuig kunnen wij de inbouw van de Python Drive voor u uit handen nemen. Dit kan al binnen 1 dag gedaan worden. Onze mensen verstaan hun vak en gebruiken hoogwaardige gereedschappen voor de inbouw.
Bij de aankoop van een Python Drive wordt alle installatiematerialen standaard meegeleverd. Denk aan de adapterflens voor de meest gangbare keerkoppelingstypen, stuwdruklager, homokinetische aandrijfas en natuurlijk alle bouten, moeren, borgringen en rubbers om de stuwdruk op te vangen.
Bent u op zoek naar specifieke onderdelen voor uw huidige Python Drive? Wij leveren alle onderdelen zoals stuwdruklagers, flenzen en de homokinetische aandrijfassen. Deze vind u in het productoverzicht hierboven. Bekijk hier de meest recente prijslijst.
Met de volgende rekensom bepaald u zelf welke Python Drive u nodig heeft:
(A:B) x 9680 x C = schroefaskoppel in Nm
A = Maximaal vermogen van de motor in kW
B = Maximaal toerental van de motor
C = Reductie keerkoppeling
De maximale stuwdruk (kN) van de schroef moet onder de maximum waarde blijven.
| Type | PK | RPM | Reductie | Max askoppel | Asdiameter | Max stuwdruk |
| P30-R | 50 | 3000 | 2,5 : 1 | 294 Nm | 19-30 mm | 4,3 Kn" |
| P60-K | 70 | 2600 | 3,0 : 1 | 588 Nm | 30-40 mm | 5,7 kN" |
| P60-B | 70 | 2600 | 3,0 : 1 | 588 Nm | 30-40 mm | 5,7 kN" |
| P80-M | 105 | 3000 | 3,0 : 1 | 785 Nm | 30-45 mm | 8 kN" |
| P80-S | 130 | 2400 | 2,0 : 1 | 785 Nm | 30-45 mm | 12 kN" |
| P110-S | 135 | 2700 | 3,0 : 1 | 1080 Nm | 35-45 mm | 12 kN" |
| P110-T | 180 | 2400 | 2,0 : 1 | 1080 Nm | 35-50 mm | 18 kN" |
| P140-T | 190 | 2500 | 2,5 : 1 | 1370 Nm | 40-55 mm | 18 kN" |
| P200-T | 240 | 2300 | 2,5 : 1 | 1960 Nm | 40-60 mm | 18 kN" |
| P200-Q | 250 | 2800 | 3,0 : 1 | 1960 Nm | 40-60 mm | 22 kN" |
| P200-W | 275 | 2500 | 2,5 : 1 | 1960 Nm | 50-60 mm | 30 kN" |
| P501-Q | 300 | 2000 | 3,0 : 1 | 4900 Nm | 55-60 mm | 22 kN" |
| P501-W | 400 | 2200 | 3,0 : 1 | 4900 Nm | 60-80 mm | 30 kN" |
| P501-L | 500 | 2200 | 3,0 : 1 | 4900 Nm | 60-80 mm | 45 kN" |
Meer informatie:
- Informatiefolder
- Installatiehandleiding
- Storingschema
Uw vraag niet beantwoord? Geen probleem! Neem contact met ons op. We denken graag met u mee.
